We wnętrzu znajdziemy jedynie 2 super twarde, kubełkowe fotele Recaro. Nie znajdziemy za to kanapy z tyłu, w której miejscu wkręcona została rozpórka kielichów tylnych amortyzatorów, podnosząca sztywność karoserii.Do tej właśnie rozpórki montowane są szelkowe pasy bezpieczeństwa.
Co jeszcze podnosi sportowe walory Renaulta?
Bez wątpienia super twarde zawieszenie Ohlins, którego walory czuć nawet podczas przestawiania samochodu po parkingu.
Kolejnym atrybutem będą potężną hamulce Brembo „upchnięte” do 19-calowych obręczy felg ze stopów lekkich.
Wisienka na torcie jest basowy układ wydechowy Akrapovic.
Teraz już pewnie rozumiecie dlatego ten samochód nie mógł kosztować wiele mniej, szczególnie że jego liczba produkcyjna przydzielona dla Polski wynosi jedynie 12 sztuk. Szczęśliwy nabywca ostatniego z 12 egzemplarzy trafił do nas z Dębicy. Po długich rozważaniach na temat metody zabezpieczenia tego kolekcjonerskiego modelu klient wybrał najskuteczniejszą ze wszystkich – pełne pokrycie karoserii folią bezbarwną Xpel Ultimate Plus.
Megane zapewne będzie jeździł dynamicznie, a dodatkowo co najmniej kilka razy odwiedzi tor wyścigowy, na który został stworzony.
Nic nie ochroni jego delikatnego lakieru lepiej niż gruba i elastyczna folia bezbarwna.
