Jak wspomniałem na początku, prezentowany Mercedes Benz jest tzw. miękką hybrydą. W tym przypadku do napędu użyto rzędowego, benzynowego silnika sześciocylindrowego o pojemności 3 l. Jego moc maksymalna to 435 KM, a moment obrotowy to 520 Nm. Silnik spalinowy jest podwójnie doładowany – turbosprężarką oraz elektrycznym kompresorem.
Pomiędzy nim, a skrzynią biegów, zainstalowano też silnik elektryczny, który rozwija 22 KM oraz 250 Nm momentu obrotowego.
Napęd współpracuje z doskonałą dziewięciobiegową, automatyczną przekładnią i jest przekazywany na obie osie. Jest to tzw. rodzaj napędu proaktywnego. Komputer monitoruje sposób jazdy i nawierzchnię, po to, by w określonych przypadkach przekazać moment także na przednią oś. Zapewnia to najlepszą przyczepność w każdych warunkach drogowych. Według danych producenta, ważące 1895 kg auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 s i może jechać z maksymalną prędkością 250 km/h.
