Inżynierowie doszli do wniosku, że skoro samochód już zbiera te dane, to warto się nimi podzielić z kierowcą. Dzięki temu zyskuje on nie tylko fajny element do zabawy, ale też punkt odniesienia, na podstawie którego może rozwijać swoje umiejętności.
A jakie zmiany zostały wprowadzone względem poprzedniej generacji? Na początku nie można nie wspomnieć o możliwości skonfigurowania samochodu z napędem na 4 koła, co oczywiście nie było wcześniej możliwe w M4. Nowością jest też zastąpienie 7-stopniowej przekładni dwusprzęgłowej M – DCT 8-biegową (ZF), znaną z innych modeli BMW. Zmiany tej dokonano w celu uzyskania większego komfortu i lepszego spalania. Wprowadzono również elektroniczne zegary, a także karbonowy dach, który dostajemy w standardzie.
